比亞迪天神之眼下放10萬元級，2025車圈第一戰(zhàn)正式打響
縱觀整個車市 2024 年，我愿稱之為價格戰(zhàn)元年。以比亞迪為代表等國產新能源品牌紛紛出手，合資燃油車企同樣被迫打起價格戰(zhàn)，不少車型更是原地骨折價開賣。而接下來的 2025 年除了延續(xù)的價格戰(zhàn)外，王傳福還透露：將在這一年實現(xiàn)為 60% 以上車型搭載高速 NOA 及以上智駕系統(tǒng)「天神之眼」，推動“智駕平權”。
比亞迪智駕「天神之眼」下放主流市場
起猛了，比亞迪終于重視起智駕系統(tǒng)了！
咱們假設他能完成 2025 年銷量目標，以此估算，意味將有超過 300 萬輛比亞迪新車搭載高階智駕！別忘了比亞迪銷量大多集中在 10 萬元級主流市場，包括秦、宋、海豹 06 等都將獲得「天神之眼」加持。這波妥妥利好廣大普通消費者。
話說回來，這哥們兒為啥突然發(fā)力智駕且一上來就掏出王炸呢？總結一句話就是，高階智駕已成為中國新能源車行業(yè)未來重點發(fā)展方向。在此之前，比亞迪大量車型缺乏高階智駕一直是廣大車友吐槽的重災區(qū)。
不過吐槽歸吐槽，并不代表人家完全不鳥這方面，現(xiàn)在看來倒更像是一種不屑于半成品，不搞好不端上臺面的態(tài)度。
根據(jù)王傳福介紹，自 2024 年初開始，比亞迪投入了大量資源在智駕領域；目前智駕團隊已擁有 5000 人以上，核心算法團隊也超過了 1000人，同時還有 1000 億元的計劃投入為其兜底。
這規(guī)模放在整個行業(yè)也算得上 T1 梯隊。而在這些資源堆砌起來的「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統(tǒng)到底有怎樣表現(xiàn)呢？
首先按照定位分為三個等級：天神之眼 100、天神之眼300、天神之眼600。
能夠實現(xiàn)高速領航 NOA（自適應跟車、自主變道、自動預警及制動、自動上下匝道、自動匯入主路、智能泊車等）功能。
你問為啥不用激光雷達？這玩意兒動輒數(shù)千元一顆成本堪比一臺發(fā)動機，低價車型表示是我不配了！
天神之眼300目測會用在王朝海洋旗艦車型及騰勢方程等中高端車型上。
至于氪佬專屬天神之眼 600，雙英偉達 Orin-X 芯片、3 顆激光雷達豪華方案可實現(xiàn)主城區(qū)無圖 NOA，基本屬于仰望等高端車型獨享了。
結語
目前，比亞迪已經拉開全民智駕序幕，秦 PLUS、宋 PLUS、海豹 06 等智駕版都將與近期上市。計劃在今年入手新車的朋友，不妨再等等，看看接下來其他車企會如何應對“天神之眼”！畢竟誰也不知道這波「智駕元年」還會給我們帶來怎樣的驚喜！
本文編輯：@ 小憶
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