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硬鋼比亞迪,吉利公布續航超2000公里新車

吉利公布下一代雷神電混技術新車,“叫板”比亞迪。

如果說年初比亞迪 7.98 萬元的秦 Plus 與驅逐艦 05 算是正式打響車圈第一輪真正意義上價格戰。那么以 9.98 萬元秦 L 與海豹 06 為代表的第五代 DM-i 車型,這顯然是將內卷價格戰推進到了第二回合。而這一回合注定更加慘烈,更加刺激。

比亞迪發布會.png

卷王之王:比亞迪

在第一個回合中,各車企還能咬咬牙跟著硬上。比如 7 字開頭的啟源 A05、五菱星光、9 字開頭的銀河 L6、10 開頭的榮威 D7 DMH……還有價格不斷下調的深藍 SL03、風云 A8 等,都是在比亞迪第一波價格戰帶頭影響下的結果。

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但到了第二輪,當比亞迪掏出虧電油耗 2.9L 每百公里、一次補能 2100 公里續航,且只要 9.98 萬元時。

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大家直接就傻眼了!這波要技術有性價比要實力有性價比,給了不管國內還是國外車企當頭一棒。

第一輪中各家拼著不賺錢也要降價已經弄得傷筋動骨,沒想到人比亞迪才剛剛開始,大招全在后頭。這還讓不讓人活了!

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你說繼續跟著卷價格吧,比亞迪坐擁全套生產鏈,主要零部件通通自給自足,分分鐘化身移動泉水,拿什么跟人家卷?于是乎不少車企紛紛被比亞迪這一手操作當場逼出內傷。

內卷出“內傷”

這不最近有關「汽車市場不應該無下限卷價格,應該追求和諧穩定高質量發展」一類聲音開始多了起來。

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至于為什么此前沒這說法,大伙兒細品。那啥前兩天新款長城 H6 發布會中所說的「有人出老千」不知道是不是針對的比亞迪。

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然而反觀比亞迪,一句「致力于以技術進步、規模效應降低生產成本,進而普惠于消費者」,再次將各家懟得啞口無言。

是啊,盡管車價大幅降低,但比亞迪仍有可觀利潤水平,他確實有卷的實力。

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吉利:用“事實說了算”

當然,價格優勢這塊友商或許暫時不敵比亞迪,但論技術實力,國內老牌車企還真沒慫過。例如,比亞迪第五代 DM-i 號稱全球最高發動機熱效率 46.06%,吉利第一個站出來表示不服。

在其公布數據不久后,吉利品牌中心總經理徐東衛發布微博稱:去年吉利就已經研發出了最高熱效率 46.1% 的發動機。
最高熱效率 46.1% .jpg

同時吉利官方高調表示,油耗 2L 時代,續航 2000+ 公里,誰還沒有!吉利新一代雷神電混技術就這么被掏了出來……

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其實搭載這項技術的新車「銀河星艦」早在今年 4 月北京車展就已經亮相。

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它是一臺定位科技旗艦 SUV,除了搭載新一代雷神電混,還帶來了銀河 11 合 1 智能電驅、全景聲環繞的 AI 智能音響、AI 智能座椅、銀河 AI 數字精靈、AI 數字底盤等多項黑科技

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作為吉利銀河新能源系列下的首款旗艦車型,銀河星艦當時一經亮相便吸引了不少人眼球。就在這周,吉利再次公布了銀河星艦原型車的內飾官方圖。

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吉利銀河星艦內飾 (2).png

就這內飾設計,任誰看了不上頭?從雙幅式多功能方向盤到懸浮三聯屏及中控臺,整個座艙無一不充滿了未來科技感

盡管目前銀河星艦還處于概念版階段,但吉利新一代雷神電混技術,預計明年就會量產并正式實裝到這臺旗艦 SUV 上。

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結語

拋開定位不談,除比亞迪外越來越多續航超過 2000 公里、饋電油耗進入 2L 時代的新車面世。對于咱消費者來說,不管怎樣都值得期待一手。

本文編輯:@ 小憶

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